Reali-Slim TT-Serie

Das Bild kann vom Produkt abweichen. Weitere Informationen finden Sie in den technischen Daten.

Reali-Slim TT-Serie

Die Dünnringlager der Reali-Slim TT-Serie verfügen über ein ausgereiftes radiales Design mit Vierpunktlagern. Sie verfügen über eine einzelne Kugelreihe, gewölbte Laufbahnen, Abstandsscheiben aus Messing und ein geringes Reibungsmoment. Dieses Lager hat Tragfähigkeit für Radial-, Axial- und Momentbelastungen. Nach dem Schmieren kann es einfach durch Aufsetzen des Lagers auf die Montagefläche und Anziehen der Montageschrauben in Betrieb genommen werden. Im Allgemeinen gibt es drei Arten: Ausführungen mit Innenverzahnung, Außenverzahnung oder ohne Verzahnung.

Reali-Slim TT-Serie

Lager mit Außenverzahnung

Die Dünnringlager der Reali-Slim TT-Serie verfügen über ein ausgereiftes radiales Design mit Vierpunktlagern. Sie verfügen über eine einzelne Kugelreihe, gewölbte Laufbahnen, Abstandsscheiben aus Messing und ein geringes Reibungsmoment. Dieses Lager hat Tragfähigkeit für Radial-, Axial- und Momentbelastungen. Nach dem Schmieren kann es einfach durch Aufsetzen des Lagers auf die Montagefläche und Anziehen der Montageschrauben in Betrieb genommen werden. Im Allgemeinen gibt es drei Arten: Ausführungen mit Innenverzahnung, Außenverzahnung oder ohne Verzahnung.

Bequemer Einbau

Lager mit Außenverzahnung

Die Dünnringlager der Reali-Slim TT-Serie verfügen über ein ausgereiftes radiales Design mit Vierpunktlagern. Sie verfügen über eine einzelne Kugelreihe, gewölbte Laufbahnen, Abstandsscheiben aus Messing und ein geringes Reibungsmoment. Dieses Lager hat Tragfähigkeit für Radial-, Axial- und Momentbelastungen. Nach dem Schmieren kann es einfach durch Aufsetzen des Lagers auf die Montagefläche und Anziehen der Montageschrauben in Betrieb genommen werden. Im Allgemeinen gibt es drei Arten: Ausführungen mit Innenverzahnung, Außenverzahnung oder ohne Verzahnung.

Lager mit Außenverzahnung

Mehr anzeigen

Lager mit Innenverzahnung

Die Dünnringlager der Reali-Slim TT-Serie verfügen über ein ausgereiftes radiales Design mit Vierpunktlagern. Sie verfügen über eine einzelne Kugelreihe, gewölbte Laufbahnen, Abstandsscheiben aus Messing und ein geringes Reibungsmoment. Dieses Lager hat Tragfähigkeit für Radial-, Axial- und Momentbelastungen. Nach dem Schmieren kann es einfach durch Aufsetzen des Lagers auf die Montagefläche und Anziehen der Montageschrauben in Betrieb genommen werden. Im Allgemeinen gibt es drei Arten: Ausführungen mit Innenverzahnung, Außenverzahnung oder ohne Verzahnung.

Übertragungsleistung

Bequemer Einbau

Lager mit Innenverzahnung

Die Dünnringlager der Reali-Slim TT-Serie verfügen über ein ausgereiftes radiales Design mit Vierpunktlagern. Sie verfügen über eine einzelne Kugelreihe, gewölbte Laufbahnen, Abstandsscheiben aus Messing und ein geringes Reibungsmoment. Dieses Lager hat Tragfähigkeit für Radial-, Axial- und Momentbelastungen. Nach dem Schmieren kann es einfach durch Aufsetzen des Lagers auf die Montagefläche und Anziehen der Montageschrauben in Betrieb genommen werden. Im Allgemeinen gibt es drei Arten: Ausführungen mit Innenverzahnung, Außenverzahnung oder ohne Verzahnung.

Lager mit Innenverzahnung

Mehr anzeigen

Lager ohne Verzahnung

Die Dünnringlager der Reali-Slim TT-Serie verfügen über ein ausgereiftes radiales Design mit Vierpunktlagern. Sie verfügen über eine einzelne Kugelreihe, gewölbte Laufbahnen, Abstandsscheiben aus Messing und ein geringes Reibungsmoment. Dieses Lager hat Tragfähigkeit für Radial-, Axial- und Momentbelastungen. Nach dem Schmieren kann es einfach durch Aufsetzen des Lagers auf die Montagefläche und Anziehen der Montageschrauben in Betrieb genommen werden. Im Allgemeinen gibt es drei Arten: Ausführungen mit Innenverzahnung, Außenverzahnung oder ohne Verzahnung.

Übertragungsleistung

Bequemer Einbau

Lager ohne Verzahnung

Die Dünnringlager der Reali-Slim TT-Serie verfügen über ein ausgereiftes radiales Design mit Vierpunktlagern. Sie verfügen über eine einzelne Kugelreihe, gewölbte Laufbahnen, Abstandsscheiben aus Messing und ein geringes Reibungsmoment. Dieses Lager hat Tragfähigkeit für Radial-, Axial- und Momentbelastungen. Nach dem Schmieren kann es einfach durch Aufsetzen des Lagers auf die Montagefläche und Anziehen der Montageschrauben in Betrieb genommen werden. Im Allgemeinen gibt es drei Arten: Ausführungen mit Innenverzahnung, Außenverzahnung oder ohne Verzahnung.

Lager ohne Verzahnung

Mehr anzeigen