Einreihige Zylinderrollenlager

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Einreihige Zylinderrollenlager

Anwendung: Anwendungen mit hoher Drehzahl und hoher Radialbelastung, wie z. B. Getriebe, Elektromotoren und Schienenfahrzeuge.

Alternative Marken: SKF

Unterreihe:

Einreihige Standard-Zylinderrollenlager
Hochleistungs-Zylinderrollenlager
Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager
Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager ohne Außenring

Spezifikationen:

Außendurchmesser (D): 35 mm – 500 mm
Innendurchmesser (d): 15 mm – 240 mm
Gewicht (kg): 0,047 – 143

Einreihige Zylinderrollenlager

Einreihige Standard-Zylinderrollenlager

Durch die Verbesserung des Designs mit verstärkter Struktur, die Einbeziehung des logarithmischen Profils von Wälzkörpern und interne Optimierung verfügt das Lager über Vorteile wie hohe Belastbarkeit, niedrigen Reibungskoeffizienten und minimierten Widerstand, was zur deutlich längeren Lebensdauer des Lagers und geringeren Wartungskosten führt.

Einreihige Standard-Zylinderrollenlager

Durch die Verbesserung des Designs mit verstärkter Struktur, die Einbeziehung des logarithmischen Profils von Wälzkörpern und interne Optimierung verfügt das Lager über Vorteile wie hohe Belastbarkeit, niedrigen Reibungskoeffizienten und minimierten Widerstand, was zur deutlich längeren Lebensdauer des Lagers und geringeren Wartungskosten führt.

Einreihige Standard-Zylinderrollenlager

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Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager

Durch die Verbesserung des Designs mit verstärkter Struktur, die Einbeziehung des logarithmischen Profils von Wälzkörpern und interne Optimierung verfügt das Lager über Vorteile wie hohe Belastbarkeit, niedrigen Reibungskoeffizienten und minimierten Widerstand, was zur deutlich längeren Lebensdauer des Lagers und geringeren Wartungskosten führt.

Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager

Durch die Verbesserung des Designs mit verstärkter Struktur, die Einbeziehung des logarithmischen Profils von Wälzkörpern und interne Optimierung verfügt das Lager über Vorteile wie hohe Belastbarkeit, niedrigen Reibungskoeffizienten und minimierten Widerstand, was zur deutlich längeren Lebensdauer des Lagers und geringeren Wartungskosten führt.

Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager

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Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager ohne Außenring

Bei diesen Lagern werden die Zylinderrollen direkt auf der Welle oder dem Innenring geführt. Sie haben eine kompaktere Bauweise und eine höhere Tragfähigkeit, wodurch höhere Radialbelastung und verbesserte Stoß- und Vibrationsfestigkeit gewährleistet werden.

Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager ohne Außenring

Bei diesen Lagern werden die Zylinderrollen direkt auf der Welle oder dem Innenring geführt. Sie haben eine kompaktere Bauweise und eine höhere Tragfähigkeit, wodurch höhere Radialbelastung und verbesserte Stoß- und Vibrationsfestigkeit gewährleistet werden.

Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager ohne Außenring

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Hochleistungs-Zylinderrollenlager

Durch die Verbesserung des Designs mit verstärkter Struktur, die Einbeziehung des logarithmischen Profils von Wälzkörpern und interne Optimierung verfügt das Lager über Vorteile wie hohe Belastbarkeit, niedrigen Reibungskoeffizienten und minimierten Widerstand, was zur deutlich längeren Lebensdauer des Lagers und geringeren Wartungskosten führt.

Schockfestigkeit

Hochleistungs-Zylinderrollenlager

Durch die Verbesserung des Designs mit verstärkter Struktur, die Einbeziehung des logarithmischen Profils von Wälzkörpern und interne Optimierung verfügt das Lager über Vorteile wie hohe Belastbarkeit, niedrigen Reibungskoeffizienten und minimierten Widerstand, was zur deutlich längeren Lebensdauer des Lagers und geringeren Wartungskosten führt.

Hochleistungs-Zylinderrollenlager

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