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Zweireihige Zylinderrollenlager

Anwendung: Anwendungen mit hoher Drehzahl und hoher Radialbelastung, wie z. B. Getriebe, Elektromotoren und Schienenfahrzeuge.

Alternative Marken: SKF

Unterreihe:

Zweireihige vollrollige Zylinderrollenlager
Zweireihige abgedichtete vollrollige Zylinderrollenlager
Zweireihige vollrollige Zylinderrollenlager ohne Außenring

Spezifikationen:

Außendurchmesser (D): 47 mm – 260 mm
Innendurchmesser (d): 25 mm – 190 mm
Gewicht (kg): 0,23 – 31,5

Zweireihige Zylinderrollenlager

Zweireihige abgedichtete vollrollige Zylinderrollenlager

Sie sind auf beiden Seiten des Lagers mit speziellen Dichtungen versehen, um das Eindringen von Verunreinigungen wie Staub, Schmutz, Wasser und anderen Partikeln zu verhindern. Diese Dichtungen tragen dazu bei, die Lebensdauer des Lagers zu verlängern, indem sie die inneren Komponenten vor Beschädigungen schützen und die Unversehrtheit des Schmierfetts erhalten.

Zweireihige abgedichtete vollrollige Zylinderrollenlager

Zweireihige vollrollige Zylinderrollenlager

Im Gegensatz zu herkömmlichen Lagern, die Käfige zur Trennung und Führung der Rollen haben, haben diese Art Lager Rollen, die den gesamten Raum zwischen den Innen- und Außenringen einnehmen. Diese Konstruktion maximiert die Anzahl der Rollen im Lager, erhöht die Belastbarkeit und fördert die gleichmäßige Spannungsverteilung.

Zweireihige vollrollige Zylinderrollenlager

Zweireihige vollrollige Zylinderrollenlager ohne Außenring

Aufgrund ihrer vollrolligen und zweireihigen Ausführung können diese Lager extrem hohe radiale Belastungen aufnehmen, wodurch sie sich für Schwerlastanwendungen in Branchen wie Bergbau, Bauwesen und Stahlherstellung eignen.

Zweireihige vollrollige Zylinderrollenlager ohne Außenring