XR496051

Innendurchmesser:
8.0000 inch
Außendurchmesser:
11.0000 inch
Breite:
1.25 inch
XR496051

Das Bild kann vom Produkt abweichen. Weitere Informationen finden Sie in den technischen Daten.

Marke : QIBR
Alternative Marken : INA, IKO, THK, TIMKEN
Wälzkörpertyp : Roller
Messsystem : Imperial
Genauigkeitsklasse : P0(ABEC-1)
Innendurchmesser (d) : 8.0000 inch
Außendurchmesser (D) : 11.0000 inch
Dicke (T) : 1.2500 inch
Koeffizient (K) : 0.48
Dynamische radiale Belastung : 11500 lbs
Dynamische axiale Belastung : 13800 lbs
Vorspannung : 0.001~0.00015 inch
Radial/Axialunwucht : 0.00011811 inch
Versiegelt : Open
Temperatur : -20 ℃ to +80 °C

QIBR - XR496051 Kreuzrollenlager Vorteile und Anwendungen

XR496051 Kreuzrollenlager, hohe Steifigkeit, kann Belastungen aus mehreren Richtungen standhalten, Inner diameter (d) ist 8.0000 inch, Outer diameter (D) ist 11.0000 inch, Thickness (T) ist 1.2500 inch. Es eignet sich für Industrieroboter, medizinische Geräte und Flugzeugsteuerungsservos usw. und ist das am häufigsten verwendete Lager mit hoher Tragfähigkeit.

QIBR - XR496051 Kreuzrollenlager Eigenschaften

XR496051 Kreuzrollenlager, lange Lebensdauer, hohe Kosteneffizienz. XR496051 Kreuzrollenlager, kann gleichzeitig Radiallast, Axiallast und bestimmte Kipplasten tragen, geeignet für mechanische Geräte mit hohen Anforderungen an die Lagerleistung.

XR496051
Der Außenring hat hervorragende mechanische Leistung mit hoher Festigkeit und Zähigkeit. Nach dem Abschrecken und Anlassen (Q+T) weist er hohe Ermüdungs- und Schlagfestigkeit sowie hervorragende Schlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen auf.
Rollen und Kugeln sind beide Arten von Wälzkörpern, die die wichtigsten Komponenten von Lagern und die am häufigsten verwendeten Wälzkörper in der Lagerindustrie sind.
Sie befindet sich zwischen der Außenlaufbahn, Innenlaufbahn und den Rollen/Kugeln des Lagers. Sie handelt sich um einen Isolierblock, der als Käfig dient.
Ihre Aufgabe dient zwei Zwecken: Erstens, den Verlust von Schmierfett oder -öl im Lager zu verhindern und so die Schmierung ordnungsgemäß zu machen. Zweitens, das Lager vor Staub oder schädlichen Gasen von außen abzuschirmen und so Schäden zu verhindern.
Der Innenring hat hervorragende mechanische Leistung mit hoher Festigkeit und Zähigkeit. Nach dem Abschrecken und Anlassen (Q+T) weist er hohe Ermüdungs- und Schlagfestigkeit sowie hervorragende Schlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen auf.
Damit die Lager reibungslos funktionieren, muss zwischen Innen- und Außenring Schmierfett oder -öl eingespritzt werden. Die Aufgabe von Schmierfett oder -öl besteht darin, den Reibungskoeffizienten und den Verschleiß zu reduzieren, die Lagerwärme und die Reibungsverluste zu minimieren und die Lebensdauer des Lagers zu verlängern.
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